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レクサス新型

新型レクサスの最新情報をお伝えします。

プレミアムな走りがさらに進化 レクサスIS TestDrive

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「ドライビングのクオリティアップ」が新型ISの開発コンセプトだ。
実際乗ってみればすぐ感じられることだが、高剛性ボディから生み出される質の高いドライビング性能は、これまでの日本車にないものがある。スペック云々を\xA1
超えたものだ。これには、「構造用接着剤」という新世代の接合技術が大きく貢献しているという。世界を席巻するドイツ車のDセグメントとガチンコ勝負を繰り広げるIS開発陣の"熱"を感じる部分だ。
今回はそんなISのラインアップから、ハイブリッドモデル「300h」を中心にその魅力をお届けしよう。


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http://twitter.com/motormagazinen・・・続きはこちら⇒プレミアムな走りがさらに進化 レクサスIS TestDrive





レクサス isについて【教えて!gooより】
質問:レクサスISと維持費が同程度の他の国産車

回答:レクサスISと維持費が同程度の他の国産車 レクサスISと維持費が同程度の他の国産車を 教えてください。 できれば、レクサスISは、 何にいくらぐらいかかるのかも知りたいです。

(引用元:http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6159897.html



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記事引用元
【clicccar(クリッカー)】【スーパー耐久2017】エントリー8台!ST-3クラスにもディーゼル!開幕戦もてぎで見たマツダの大増勢



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