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レクサス新型

新型レクサスの最新情報をお伝えします。

レクサス・LX 試乗インプレッション 走行編

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レクサス・LX 試乗インプレッション 走行編



乗り心地は重厚でしっとりしなやか、振動の遮断性が高く、ロードノイズが殆ど伝わらず快適である。
視覚が高くボンネットの隅々まで見渡せることや、ステアリングの良さから車体の大きさが思ったより気にならない。

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アクセルを踏み込んだ際の速度の乗りも気持ちいい。
操縦性がしっかりしていることや、状況に応じて車高を自動または任意で変えるサスペンションシステム「4-Wheel AHC&AVS」により、快適で安定した走りを楽しめる。


(解説:モータージャーナリスト・島下 泰久)


トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】
http://gazoo.com/Pages/index.aspx
【GAZOO.com  クルマ動画一覧】
http://gazoo.com/car/tv/Pages/index.aspx・・・続きはこちら⇒レクサス・LX 試乗インプレッション 走行編





レクサス lxについて【教えて!gooより】
質問:静粛性や快適性が最も高いSUVを教えて下さい

回答:日本国内にあるディーラーで正規購入できるSUVの中で、静粛性や快適性が最も高いものを教えて下さい。 価格・サイズ、メーカー、デザインを問わ\xA1
ないものとすると、どこのメーカーのどの...

(引用検
機\xA7http://oshiete.goo.ne.jp/qa/9216748.html



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記事引用元
【Engadget 日本版】Google発自動運転のWaymoが「早期乗車体験プログラム」開始。家族で自由に利用?ニーズや感想を開発へ還元



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